1.4 TSI 150 л. с.
Одинаковая мощность не означает одинаковый привод ГРМ. Важен код двигателя, а не только шильдик.
Надписи «1.4 TSI» и мощности 150 л. с. недостаточно: на Sharan 7N и Alhambra 7N встречаются разные семейства двигателя. Сначала установите код, затем сверяйте документацию конкретного автомобиля.
Для рассмотренных Sharan и Alhambra CAVA / CTHA подтверждена цепь ГРМ. Для Sharan с CZDA подтверждён зубчатый ремень распредвалов EA211. У Alhambra также есть документированная версия EA211 с ремнём, но код конкретного автомобиля нужно проверить отдельно. Это не перечень всех двигателей 1.4 TSI. [1] [2] [3] [4] [5]
Год регистрации и экологический класс дают контекст, но не заменяют идентификацию двигателя.
Не заказывайте комплект ГРМ только по названию модели и году в объявлении.
Найдите код в документации автомобиля и сверьте применимость заводской информации по VIN. Если двигатель заменяли или сведения расходятся, сначала уточните маркировку установленного агрегата у специалиста.
Полный VIN передавайте только выбранному сервису или официальному каналу, когда он нужен для подбора документации; не публикуйте его в открытом обсуждении.
CAVA / CTHA рассмотрены для обеих моделей; точное применение CZDA в этой схеме подтверждено для Sharan.
Для этих применений Sharan / Alhambra документация и каталоги подтверждают EA111 с турбокомпрессором и механическим нагнетателем; заводские руководства содержат раздел цепного привода ГРМ. [1] [3] [4]
Подбирать процедуру и компоненты по конкретному коду и VIN. Наличие цепи не устанавливает её состояние и не является обещанием ресурса.
Сроки замены и диагноз по одному коду двигателя эта страница не назначает.
Для Sharan применение CZDA подтверждено отдельной записью каталога MANN-FILTER, а связь кода с EA211 — Motorservice. Руководство Sharan EA211 описывает зубчатый ремень распредвалов. Руководство Alhambra EA211 тоже содержит этот привод, но само по себе не подтверждает присвоение кода CZDA конкретной Alhambra. [2] [4] [5]
Использовать регламент, применимый к конкретному автомобилю и рынку. Не переносить на него интервалы другого двигателя или обещание «ремень на весь срок службы» из общего описания семейства.
Видимый снаружи приводной ремень сам по себе не доказывает наличие ремня ГРМ.
Запишите модель, VIN для закрытой проверки, известные сведения о двигателе и его замене. При расхождениях остановите подбор до уточнения установленного агрегата.
Другие коды не исключены из модельного ряда: они просто не входят в эту краткую сравнительную схему. Для них нужна отдельная проверка применимости.
Неизвестный код нельзя достоверно заменить догадкой по году регистрации или надписи TSI.
Обновление модельного ряда — полезный ориентир, но не идентификатор отдельной машины.
Одинаковая мощность не означает одинаковый привод ГРМ. Важен код двигателя, а не только шильдик.
Volkswagen объявил новые двигатели Euro 6 и европейский старт обновлённого Sharan в середине июля 2015 года. Данные релиза относятся к Германии; другие рынки могут отличаться. [6]
Официальная спецификация Alhambra 2015 указывает 1.4 TSI 150 HP и EU6, но сама по себе не называет код двигателя или тип ГРМ. [7]
В заголовках руководств EA211 фигурируют Sharan и Alhambra «2016 onwards», а запуск обновления описан в 2015 году. Это не основание объявлять любую машину с регистрацией в 2015 году цепной или ремённой. [2] [4] [6]
Формулы «Euro 5 всегда цепь» и «Euro 6 всегда ремень» здесь не используются: экологический класс не заменяет проверку конкретного кода и применимой документации.
Это порядок идентификации, а не инструкция по разборке или ремонту.
Сверьте модель, код двигателя и VIN. Отдельно отметьте известную замену двигателя или противоречия в документах.
Сопоставьте код с конкретной моделью. Многомодельный каталог нельзя читать так, будто каждый перечисленный двигатель ставился на каждую машину.
После идентификации проверяют действующий регламент для VIN и рынка. Эта страница не устанавливает универсальный пробег, срок замены, стоимость или необходимость ремонта.
Тип привода, применение кода и дата обновления подтверждаются разными документами.
Выводы не распространяются автоматически на другие коды, модели и рынки.
Что можно узнать по коду, а что требует отдельной проверки.
Нет. В рассматриваемых вариантах CAVA / CTHA относятся к EA111 с цепью, CZDA — к EA211 с зубчатым ремнём распредвалов. Другие коды проверяют отдельно.
Нет, не как универсальное правило. Экологический класс и история обновления модели дают контекст; для конкретного автомобиля нужны код двигателя и применимая документация.
Одного года недостаточно. Уточните, что означает дата в документах, проверьте код двигателя и VIN. Дата регистрации не является точной границей смены двигателя.
Универсального интервала здесь нет. Сначала идентифицируют двигатель, затем сверяют действующий регламент для автомобиля и рынка; состояние и необходимость работ оценивают отдельно.
Проверены 20 октября 2026 года. Руководства производителя, официальные материалы и каталоги производителей компонентов.
Страница помогает определить конструкцию, но не обещает надёжность, ресурс, ремонт или услуги. Окончательная применимость документации и компонентов проверяется для конкретного автомобиля.
Связаться с мастером
Дальнейшие действия зависят от автомобиля и результатов проверки.
8 (495) 740-34-84Ежедневно, с 9:30 до 19:00