К содержимому

Код из диагностического отчёта VAG

01219: цепь задней боковой подушки со стороны водителя N201

01219 обозначает пиропатрон задней боковой подушки безопасности со стороны водителя N201. Ross-Tech различает слишком высокое сопротивление, замыкание на плюс и замыкание на массу. Полный подтип принципиально важен для безопасных действий.

Сначала безопасность

Сообщение на панели и поведение автомобиля

Когда нужно остановиться

При подтипе «замыкание на плюс» или «замыкание на массу» не стирайте DTC: Ross-Tech предупреждает о риске срабатывания подушки. Передайте автомобиль специалисту по системе безопасности.

Если выраженных изменений нет

Даже если автомобиль едет обычно, активную ошибку SRS не следует считать безвредной. Работоспособность защиты нельзя подтвердить по отсутствию внешних симптомов.

По телефону нельзя подтвердить исправность автомобиля. Руководство вашей модели имеет приоритет.

Какие данные нужны по 01219?

Сохраните исходный отчёт без очистки, включая подтип и адрес блока. Сообщите о ремонте салона, сидений, следах влаги или предыдущем ДТП, если это относится к автомобилю.

Код диагностики VAG01219

01219 обозначает пиропатрон задней боковой подушки безопасности со стороны водителя N201. Ross-Tech различает слишком высокое сопротивление, замыкание на плюс и замыкание на массу. Полный подтип принципиально важен для безопасных действий. Сторона водителя не превращается автоматически в левую сторону для всех исполнений. Никакие проверки пиропатронных цепей или обход защиты для владельца не предлагаются.

Направления диагностики

Что требует проверки

Как не перепутать нужную подушку

В записи указаны заднее расположение и сторона водителя. Это отличается от передней боковой подушки пассажира N200. Определять деталь только по похожему номеру ошибки нельзя. Сторону нужно сверять с исполнением автомобиля и заводской схемой, а не автоматически заменять словом «левая». Заказ подушки по одному переводу сканера создаёт риск ошибки.

Что означает электрический подтип

Высокое сопротивление и замыкания являются разными результатами контроля цепи. Источник указывает соединения и N201 как возможные причины, но не позволяет определить виновную деталь дистанционно. Не проверяйте пиропатрон обычным тестером или контрольной лампой, не отсоединяйте разъёмы для эксперимента и не устанавливайте резисторы вместо подушки. Для работ нужны штатные процедуры безопасности и подготовленный специалист.

Что нужно получить по итогам диагностики

Попросите указать найденный дефект и правильное положение элемента по документации автомобиля. При согласовании работ полезно уточнить, как будет проверена система после устранения причины. Исчезновение индикатора после вмешательства само по себе не доказывает восстановление защиты. Очистка памяти до сохранения отчёта также лишает специалиста важных исходных данных.

До начала работ

Состав и стоимость

Уточнить стоимость
01219: цепь задней боковой подушки со стороны водителя N201

Что учитывается в расчёте

Исходные данные
Модель, год, полный отчёт с 01219 и описание жалобы.
Объём проверки
Возможность и состав проверки уточняются с сервисом до работ.
Стоимость
Цена, детали и дополнительные работы согласуются отдельно; сумма не определяется по одному коду.

Что будет понятно после обращения

Результат и дальнейшие действия

До решения о ремонте нужно установить подтверждённое отклонение, его связь с записью 01219 и применимый следующий шаг. Список возможных причин не является заказом деталей.

Перед обращением

Задать свой вопрос
Можно сначала стереть 01219 и посмотреть, вернётся ли он?

При замыкании на плюс или массу это прямо запрещено предупреждением источника из-за риска срабатывания. Не экспериментируйте с очисткой записи.

Высокое сопротивление означает, что подушка уже сработала?

Нет. Код описывает электрический результат контроля и сам по себе не устанавливает историю срабатывания.

Связаться с мастером

Обсудим
вашу задачу.

Сообщите модель, год, полный код 01219 и название блока. Возможность конкретной проверки, стоимость и условия приёма уточняются с сервисом.

8 (495) 740-34-84Ежедневно, с 9:30 до 19:00
Москва, 2-я Магистральная улица, 16 А, стр. 3Как добраться

Москва, 2-я Магистральная улица, 16 А, стр. 3

Ежедневно, с 9:30 до 19:00

8 (495) 740-34-84

Связаться с мастером

8 (495) 740-34-84
Ежедневнос 9:30 до 19:00

Москва, 2-я Магистральная улица, 16 А, стр. 3

Написать мастеру