Когда нужно остановиться
При красном предупреждении тормозов, изменении хода педали, утечке жидкости или ухудшении торможения безопасно остановитесь и вызовите помощь. Не проверяйте ABS резким торможением.
Код из диагностического отчёта VAG
Запись 00301 относится к насосу обратной подачи ABS V39. Возможные направления проверки включают предохранители, соединения и сам насос, который в некоторых исполнениях входит в гидравлический узел N55. По номеру нельзя заранее выбрать объём замены.
При красном предупреждении тормозов, изменении хода педали, утечке жидкости или ухудшении торможения безопасно остановитесь и вызовите помощь. Не проверяйте ABS резким торможением.
Даже при привычном ощущении педали работоспособность ABS по нему не подтверждается. Сохраните скан и организуйте проверку тормозной системы.
По телефону нельзя подтвердить исправность автомобиля. Руководство вашей модели имеет приоритет.
Нужны полный текст 00301, номер блока ABS, модель и год автомобиля, все сопутствующие коды и предупреждения на панели.
00301: запись о насосе обратной подачи ABS V39. 00301 / ABS Return Flow Pump V39. Подтип сохраняют из исходного отчёта; источник не задаёт одну электрическую формулировку для всех записей. 00301 / ABS Return Flow Pump V39. Подтип сохраняют из исходного отчёта; источник не задаёт одну электрическую формулировку для всех записей. MVB 006.3 относится к Polo 9N/Bosch 5.7. TPI 2029827 ограничен указанными Passat 3C/CC 35 и блоками 3AA 614 109 AB/AC/AD/AE; актуальная применимость требует проверки.
Направления диагностики
Проверка начинается с точного блока и его схемы. Наличие записи о V39 не позволяет по отдельности признать неисправным насос, его питание или гидравлический узел. Для Polo 9N с Bosch 5.7 Ross-Tech отдельно указывает диагностический параметр MVB 006.3. Этот номер группы не следует использовать как универсальный для любой ABS.
В справочнике отмечена возможность программного исправления ложных записей для Passat 3C и CC 35 с блоками 3AA 614 109 AB, AC, AD или AE. Упомянут документ RoW TPI 2029827 и сочетание 00301 с 01325. Это основание проверить применимость заводского документа по автомобилю и версии блока. Оно не даёт права считать любую ошибку V39 ложной или пропускать проверку реального состояния тормозов.
Попросите указать, какое направление подтверждено диагностикой и на основании чего предложена замена или программная работа. Сохраните исходный скан и идентификаторы блока. После ремонта проверяют систему по процедуре изготовителя. Исчезнувшая лампа сама по себе не заменяет контроль, особенно если менялся гидравлический узел или до ремонта менялось торможение.
До решения о ремонте нужно установить подтверждённое отклонение, его связь с записью 00301 и применимый следующий шаг. Список возможных причин не является заказом деталей.
Нет. В числе причин есть питание и проводка; устройство насоса также зависит от исполнения.
Нет. В источнике перечислены конкретные модели и номера блоков. Применимость дополнительно сверяют по актуальной заводской информации.
Связаться с мастером
Сообщите модель, год, полный код 00301 и название блока. Возможность конкретной проверки, стоимость и условия приёма уточняются с сервисом.
8 (495) 740-34-84Ежедневно, с 9:30 до 19:00